L’entreprise
Skånetrafiken est né en 1999, quand la Scanie (Skåne) est devenue une région indépendante. La fréquentation des transports publics en Scanie a doublé depuis. Et l’avenir est souriant : un nombre croissant de Scaniens choisissent de laisser leur voiture chez eux.
« Nous attendons une multiplication par six des trajets en train pour 2037, l’équivalent de 180 millions de trajets par an au lieu des 30 millions d’aujourd’hui », indique Peyman Sabet, Directeur Commercial chez Skånetrafiken.
Le défi
Près de 250 000 personnes font chaque jour l’aller-retour entre leur domicile et leur travail. Une grande partie prennent le train qui traverse l’Öresund pour se rendre au Danemark et à Copenhague. D’autres profitent des liaisons internationales offertes par les aéroports de Copenhague ou de Landvetter près de Göteborg. « Cette offre de transports en commun est exceptionnelle, au moins en Scandinavie. La satisfaction des besoins des usagers et l’offre de trajets simples et abordables constituent pour nous un défi majeur », déclare Peyman Sabet.
L’ancien système de paiement de Skånetrafiken était obsolète et devait être remplacé. Les usagers exigeaient une diversification des possibilités d’achat, de rechargement et de désactivation de leurs cartes de transport.
La solution
La carte Jojo, une carte à puce sans contact, a été lancée en août 2009. Elle ne peut donc pas être démagnétisée, mais elle peut être programmée pour offrir des services supplémentaires. Toutes les cartes Jojo possèdent un numéro de série individuel et peuvent être liées à un utilisateur. Les clients s’enregistrent dans « My pages » sur le site Internet de Skånetrafiken. Vous pouvez aussi bloquer votre carte Jojo si vous la perdez. Le système lit la valeur restante sur la carte au moment de son blocage et les clients reçoivent quelques jours plus tard une nouvelle carte contenant la même valeur dans leur boîte aux lettres.
« La possibilité de bloquer les cartes était l’une des principales exigences de nos clients, et ils sont très satisfaits maintenant. C’est en fait la raison qui nous a conduits à changer de système de paiement : nous voulions que les transports soient plus simples pour nos clients », explique Peyman Sabet.
Les résultats
Début 2010, plus de 300 000 usagers de Skånetrafiken avaient remplacé leur carte à bande magnétique par une carte Jojo. Elle peut être achetée et rechargée dans le centre clients de Skånetrafiken ou sur le site Internet. Les usagers peuvent également acheter la Carte d’été (Summer Card) selon la même procédure : une carte de transport pour les mois d’été contenant des offres spéciales pour diverses activités en Scanie. Les usagers peuvent également acheter des tickets de bus urbains avec leurs téléphones portables.
« Cette technologie existe depuis longtemps dans d’autres pays. En Asie, vous pouvez aussi effectuer de petits achats avec votre téléphone portable. Je pense que cela sera une réalité ici aussi dans quelques années », ajoute Peyman Sabet.
L’avenir
L’étape suivante permettra aux usagers d’acheter les cartes Jojo et Summer Card auprès des agents de Skånetrafiken : Pressbyrån, 7-Eleven et Coop.
« L’objectif est de permettre à nos clients d’acheter ou de recharger leur carte Jojo en achetant leur journal ou quand ils font leurs courses pour la semaine », poursuit Peyman Sabet.
Un test est actuellement en cours, qui consiste à offrir aux nouveaux arrivants en Scanie un package de bienvenue contenant une carte Jojo, un plan de la ville et des horaires.
« Nous travaillons inlassablement pour faire sortir les conducteurs de leurs voitures et les inciter à utiliser les transports publics », explique Peyman Sabet.