Volvofinans Bank har arbeidet med kombinasjonen markedskommunikasjon og fakturaer i veldig mange år.
– Det er egentlig den eneste kommunikasjonen vi har med kundene, sier Ewa Woldenius.
I Sverige har Volvo 20 prosent av personbilmarkedet, og mange av bilene blir betalt med lån fra Volvofinans.
Som kunde hos Volvofinans får man Volvokort. Alt i alt finnes det 1,1 millioner slike kort i Sverige, og det representerer en enorm mulighet for mersalg.
Volvokortet er et betalingskort for bileiere, men kanskje først og fremst for Volvo-eiere. Det er også mulig å spare penger på kontoen, knytte til Visa og betale på kreditt.
– Vi lanserte Volvokortet allerede i 1979. Årsaken? Vi ønsket å sette oss inn i kundenes atferd. Allerede da hadde fakturaene vedlegg med det som mål å få kundene til å kjøpe mer fra Volvo, sier Ewa Woldenius.
Målrettet kommmunikasjon
Korttransaksjonene skaper store muligheter for målrettet kommunikasjon.
– Vi vet for eksempel at gjennomsnittskundene våre bytter bil hvert tredje år, at de er på verksted en gang i året, går inn i en av butikkene våre fire ganger i året og handler drivstoff en gang i uken, sier Ewa Woldenius, og hun fortsetter:
– Det viktigste vi har er kundedatabasen. Det vi vet om kortkundene våre er alder, kjønn, bosted, hvilken forhandler de har kjøpt bilen hos, hvordan de skaffet seg kortet, hvor mye drivstoff de kjøper, om de har forsikring og i så fall hvilken, hvordan de har finansiert bilen og hvor lenge de har hatt den.
Elektroniske fakturaer en utfordring
Hos Volvofinans er det markedsavdelingen som står for fakturautsendelsene, en månedlig kommunikasjon med 650 000 kundekontakter.
– Vi ser kommunikasjon som fakturaens hovedoppgave. Og så er det jo topp å få en transaksjon med på kjøpet, sier hun og ler.
I dag brukes det et nettbasert brukersystem der forhandlerne kan laste ned salgsmateriell og plakater, og her ligger det også et kundebehandlingsverktøy.
– Vi kommer til å fortsette å utvikle det nettbaserte systemet for i fremtiden å kunne nå kundene elektronisk, på samme måte som vi når dem med individualiserte budskap i dag, sier Ewa Woldenius.
Elektroniske fakturaer representerer imidlertid en utfordring.
– Det er en utfordring. Det er betydelig vanskeligere å få frem tilbudene på den måten. Vi har prøvd, men kundene biter betydelig bedre på papirtilbud enn elektroniske.